Tesla, uzun bir bekleyişin akabinde piyasaya sürdüğü Cybertruck için dikkat cazibeli bir atılım yaptı. Şirket, ABD merkezli çevrimiçi konfigüratöründen en uygun fiyatlı Cybertruck modelini kaldırarak, sırf Dört Tekerlekten Çekişli (AWD) ve Cyberbeast versiyonlarını satışa sunma kararı aldı. Öbür bir deyişle, ucuz Cybertruck’a sahip olma hayali, en azından şimdilik rafa kalkmış durumda.
5 ay evvel Tesla, Cybertruck serisinin en ucuz versiyonunu, Uzun Menzilli ve Geriden Çekişli (RWD) modelini tanıtmıştı. 69.990 dolarlık fiyatıyla piyasaya sürülen bu model, serinin başka versiyonlarından yaklaşık 10.000 dolar daha düşük bir fiyatla alıcı buluyordu. Bu atak, Tesla’nın satışlarını artırma ve pazarda daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşma emeli taşıyor üzereydi. Fakat, bu modelin kısa müddet sonra satıştan kaldırılması, beklenenden farklı bir tesir yarattı ve bu durum, markanın stratejisinin sorgulanmasına yol açtı.
Tesla’nın en ucuz versiyonu, bilhassa kimi temel özelliklerden yoksundu. Kullanıcılar, yeni modelde birden fazla cazip özellikten feragat ederek fiyat avantajı sağlayabiliyordu. Arttan çekişli versiyon, motor eksikliği nedeniyle All-Wheel-Drive ve Cyberbeast modellerine nazaran çok daha düşük performans sergiliyordu. Bunun yanı sıra, faal hava süspansiyonunun ve tanınan güç çıkışlarının kaldırılması, kullanıcılardan olumsuz geri dönüşler aldı. Aracın küçük 18 inçlik jantları ise, alıcılar tarafından kullanışsız olarak nitelendirildi.
Tesla, daha evvel de misal biçimde, eser gamındaki birtakım modelleri sessizce piyasadan kaldırmıştı. Şu anda, çevrimiçi konfigüratörde, 79.990 dolarlık All-Wheel Drive modeli, serinin giriş versiyonu olarak yer alırken, Cyberbeast ise 114.990 dolara satılmaya devam ediyor.
Peki, bu atılım ne manaya geliyor?
Tesla, satışları düşen Cybertruck için fiyat yükseltmeye ve daha üst segment müşterilere hitap etmeye karar vermiş üzere görünüyor. Cox Automotive datalarına nazaran, Cybertruck 2025’in ikinci çeyreğinde sadece 4.306 adet satıldı ve bu, Tesla’nın beklediği sayıların çok gerisinde kalması manasına geliyor. 2024’te ABD’de 39.000 satış sayısına ulaşan Cybertruck, şu anki düşük satışlarıyla GMC Hummer EV ve Ford F-150 Lightning üzere rakiplerinin gerisinde kaldı.
Tesla’nın amacı, Cybertruck’ın yıllık üretim kapasitesini 250.000 adete çıkarmaktı, fakat bu amaca yaklaşılabilmiş değil. Elon Musk, şirketin kapasitesinin 500.000 adet olduğunu tez etse de, bu sayıya ulaşmak epey güç görünüyor. Ayrıyeten, ABD elektrikli pikap pazarında genel bir sakinlik yaşanıyor. Ram, zayıf talep nedeniyle elektrikli aracını üretme planlarından vazgeçmiş durumda.
Cybertruck, başlangıçta etkileyici bir halkla münasebetler ve pazarlama başarısı elde ederek büyük bir ilgi görmüş, markanın tanınırlığını artırmıştı. Fakat, araç beklentileri karşılayamadı ve üretim süreci pek çok tenkide ve protestoya yol açtı. Ayrıyeten, çeşitli geri çağırma meseleleri, menzil uzatıcı batarya paketinin iptali ve endüktif şarj vaadinin yerine getirilememesi, Tesla’nın bu modelle ilgili karşılaştığı zorlukları daha da derinleştirdi.
Tesla, mevzuya ait olarak bir açıklama yapmış değil.
Chip
